Faut-il interdire l'alcool dans les gares françaises, comme en Allemagne depuis ce jeudi ?

Le contexte

Une bière sur le quai en attendant son train : en Allemagne, c'est terminé. Depuis ce jeudi 15 octobre, la Deutsche Bahn interdit de boire de l'alcool dans l'ensemble de ses 5 400 gares. Les bars et restaurants installés dans les gares continuent de servir, les voyageurs peuvent transporter des bouteilles fermées dans leurs sacs, et rien ne change à bord des trains, où la compagnie vend elle-même des boissons alcoolisées dans ses voitures-restaurants. Les agents de sécurité de la DB et la police font respecter la règle : un contrevenant est expulsé de la gare, un récidiviste peut se voir interdire définitivement l'accès.

Pourquoi la compagnie a tranché

La directrice générale Evelyn Palla l'a annoncé en juillet, après une agression survenue le 17 juillet dans le Bade-Wurtemberg : lors d'un contrôle de billets, un passager présenté comme ivre a frappé un contrôleur, qui est tombé du train en marche. « La violence augmente trop souvent là où l'alcool coule à flots », a-t-elle résumé. L'interdiction existait déjà dans une quarantaine de grandes gares, à Hambourg depuis avril 2024, à Cologne et Francfort depuis avril, à Berlin depuis le 1er septembre. Selon la compagnie, les gares concernées ont vu reculer les déchets et les conflits, et les commerçants de gare soutiennent la mesure. Un sondage cité par Euronews donne 80 % d'Allemands favorables.

Les chiffres d'incidents publiés par la Frankfurter Allgemeine Zeitung pour 2025 donnent la mesure du problème : 859 à Leipzig, 735 à Dortmund, 654 à Berlin.

Et chez les voisins

La Suisse, elle, n'a pas suivi. Les CFF n'envisagent pas d'interdiction générale dans les gares ou les trains : la vente d'alcool est déjà interdite après 22 heures dans les commerces de gare, et le règlement en vigueur permet aux agents de sécurité d'intervenir dès qu'un comportement devient perturbateur ou dangereux. C'est tout le débat : faut-il une interdiction pour tous, ou s'en tenir à sanctionner ceux qui posent problème ?

Les arguments pour

• Moins d'alcool sur les quais, c'est moins d'agressions contre les contrôleurs et les agents La Deutsche Bahn a décidé l'interdiction après qu'un contrôleur est tombé d'un train en marche, frappé par un passager ivre, le 17 juillet. Sa directrice générale lie directement la hausse des violences à la consommation d'alcool, et la compagnie affirme que les altercations ont fortement reculé à Hambourg depuis l'interdiction d'avril 2024. Les personnels de gare sont les premiers exposés.
• Des gares plus propres et plus calmes, et des commerçants qui y trouvent leur compte Dans la quarantaine de grandes gares allemandes où la règle s'appliquait déjà, la compagnie constate moins de déchets et moins de conflits, et dit avoir le soutien des commerçants installés sur place. Pour les voyageurs qui attendent avec des enfants ou tard le soir, une gare sans bouteilles qui traînent ni groupes alcoolisés est tout simplement plus agréable.

Les arguments contre

• Une bière tranquille avant le train n'est pas un délit, et la règle s'arrête à la porte du wagon L'interdiction vise tous les voyageurs pour le comportement d'une minorité. Elle a aussi une limite que la Deutsche Bahn assume : à bord, elle continue de vendre elle-même de l'alcool dans ses voitures-restaurants, et les bars de gare restent ouverts. Celui qui veut boire n'a donc qu'à changer de place, ce qui interroge l'efficacité réelle de la mesure face à la gêne imposée à tous.
• Les règles actuelles suffisent pour écarter ceux qui posent problème, comme le font les Suisses Les CFF n'envisagent aucune interdiction générale : leur règlement permet déjà aux agents de sécurité d'intervenir en cas de comportement perturbateur ou dangereux lié à l'alcool, et la vente est coupée après 22 heures dans les commerces de gare. Sanctionner les excès plutôt que la boisson elle-même évite de transformer les agents en police des canettes.

Sources

• Allemagne : la Deutsche Bahn instaure l'interdiction d'alcool dans toutes les gares, Euronews (2026)
• Le réseau ferroviaire allemand interdit l'alcool dans 5 400 gares, sauf exceptions, Euronews (2026)
• Les chemins de fer allemands sévissent contre l'alcool, SWI swissinfo.ch (Keystone-ATS) (2026)