Approuvez-vous l'indemnité carburant de 100 euros accordée d'octobre à décembre aux travailleurs qui roulent beaucoup pour leur travail avec leur véhicule personnel ?

· Économie et consommation

Le gouvernement prolonge jusqu'à la fin de l'année l'indemnité carburant des travailleurs « grands rouleurs » et la porte à 100 euros pour octobre à décembre, contre 50 euros auparavant, selon Europe 1.

Une main tient un pistolet de pompe à carburant près du réservoir d'une voiture
Photo Erik Mclean, Unsplash (licence Unsplash) ; recadrée en 3:4

Le contexte

Un décret publié au Journal officiel formalise la prolongation de l'indemnité carburant des « grands rouleurs » jusqu'à la fin de l'année, rapporte Europe 1 le 16 octobre. Selon le gouvernement, cité par le média, les 100 euros prévus d'octobre à décembre, contre 50 euros auparavant, équivalent à « une aide de 40 centimes d'euros par litre » pour une consommation moyenne de trois mois.

Selon Europe 1, sont concernées les personnes qui habitent à plus de 15 km de leur lieu de travail ou qui parcourent plus de 8 000 km par an à des fins professionnelles avec leur véhicule personnel, sous conditions de revenus et à condition d'être domiciliées fiscalement en France. Le véhicule doit être thermique ou hybride non rechargeable, à deux, trois ou quatre roues. Les 3 millions de bénéficiaires de la première aide, versée au printemps, la recevront automatiquement, et le gouvernement attend 5,5 millions de bénéficiaires au total. Les nouveaux bénéficiaires pourront la demander à partir du 22 octobre sur impots.gouv.fr, pour un versement « sous une dizaine de jours » selon le décret.

Le financement

Economie Matin évalue le budget global à environ 550 millions d'euros pour le dernier trimestre 2026. Selon L'info durable, un décret publié au Journal officiel a annulé 416 millions d'euros de crédits de paiement pour 2026, principalement sur la réserve de précaution du programme « service public de l'énergie ». Ces annulations financent notamment 150 millions d'euros pour les aides carburant des grands rouleurs et 215 millions d'euros pour un plan d'urgence destiné aux agriculteurs. Le gouvernement assure, selon le site, que ces coupes sont « sans incidence sur l'exécution de la politique publique ».

Les arguments pour

  • Elle compense une partie de la hausse du carburant pour ceux qui roulent pour travailler Selon Europe 1, l'indemnité vise à « limiter les effets de la hausse des coûts du carburant » pour les ménages utilisant un véhicule à des fins professionnelles.
  • Elle est réservée aux travailleurs dont le salaire reste sous un plafond L'indemnité n'est versée que sous un plafond de salaire net de 2 035 euros par mois pour une personne seule, 4 070 euros pour un couple avec un enfant et 6 100 euros pour un couple avec deux enfants, selon Europe 1.

Les arguments contre

  • Son extension est payée par des coupes dans les crédits de l'énergie Selon L'info durable, les crédits annulés pour financer notamment le « prolongement et l'élargissement des aides carburant pour les grands rouleurs » proviennent principalement d'un programme qui vise à « soutenir le développement des énergies renouvelables électriques » et à « protéger les consommateurs en situation de précarité énergétique ».
  • Mieux vaudrait investir dans les transports collectifs et le covoiturage Selon Economie Matin, certains économistes, non nommés, privilégient, « plutôt que des soutiens conjoncturels », des pistes structurelles comme les transports collectifs dans les zones périurbaines, les véhicules moins consommateurs ou le covoiturage. Le site note que ces solutions demandent du temps et des investissements lourds.

Sources

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